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    汽車零部件金屬表面處理的必要性

    發布日期:2016-01-12關鍵詞:蘇州汽車零部件,蘇州汽車加飾部品,蘇州汽車,蘇州汽車配件閱讀次數:3579

        隨著汽車工業的迅速發展,人們對汽車抵御外界環境作用能力和汽車長期運行的可靠性、穩定性、耐蝕性以及汽車的外觀美觀度提出了越來越高的要求。汽車損壞主要有事故損壞、磨損損壞、腐蝕損壞等三種形式,其中腐蝕損壞最為嚴重。汽車上所使用的材料主要以金屬材料為主,金屬材料普遍存在著腐蝕問題。汽車零部件金屬表面腐蝕不僅破壞汽車的外觀,還直接影響汽車的使用壽命,同時帶來了環境的污染,事故的發生以及材料和能源的浪費。 為此,每一輛汽車成品的出廠都需經過金屬表面處理。除了我們所熟知的活塞、活塞環、連桿等汽車發動機三大運動部件需要進行電鍍處理外,軸瓦、進排氣閥、排氣筒、消音器、減震器連桿等等零件都需進行表面處理,甚至汽車裝飾件也要通過表面處理來提高美觀度。

        汽車常用的表面處理方式有:(1)電化學處理:電鍍和陽極氧化 ;(2)涂裝:噴涂、電泳;(3)化學處理:磷化、鈍化、發黑等;(4)熱處理:熱浸鍍、熱噴涂、熱燙印、化學熱處理等;(5)真空法:蒸發鍍、濺射鍍、離子鍍等。 汽車零部件是支撐汽車產業健康、穩定、快速的重要基礎,發展我國汽車零部件產業具有重大意義。但目前我國汽車零部件仍存在很多不足,若想改變我國汽車零部件行業發展動力不足、核心競爭力弱的現狀,必須依靠技術創新,從材料、工藝、設計、制造等環節入手,全面提升國產汽車零部件的技術競爭力。而電鍍技術則是汽車零部件質量品質的必要保證。

       汽車零部件電鍍按功能分為三類:(1)防護性鍍層:又稱耐蝕性電鍍,要求零件本身具有良好的耐蝕性。占汽車電鍍總面積的70%~80%,如鍍鋅、鍍鋅合金、鍍鉛等;(2)防護裝飾性鍍層:汽車行業對防護裝飾性鍍層要求非??量?,要求電鍍后外觀亮澤,色調均勻協調,耐蝕性好,鍍層要求5~10年不變色和不銹蝕,如鍍銅、仿金、銅+鎳+鉻等;(3)功能性電鍍:功能性電鍍與前兩種電鍍有所不同,主要是賦予基體材料以特殊的物理和化學性能,著重于鍍層本身的特性。如鉛錫合金、鍍硬鉻、鍍錫等。

       《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十三個五年規劃的建議》提出,推進交通運輸低碳發展,實行公共交通優先,加強軌道交通建設,鼓勵自行車等綠色出行。實施新能源汽車推廣計劃,提高電動車產業化水平。

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